这篇文章汇总了基于系列苏联军事技术的非常规★★★ღ◈，甚至是浮夸的项目★★★ღ◈。几乎所有这些项目都与航空有关夏目贵志bg★★★ღ◈，其中一个与海军有关★★★ღ◈。
这些非传统的想法最终未能得到进一步发展★★★ღ◈，其中有一个项目的实施甚至让人怀疑是否有人认真研究过★★★ღ◈。我们从这个项目开始★★★ღ◈。
关于图-160的所有可能的文章中都提到了图-160P项目★★★ღ◈。关于这个项目的资料通常只有短短几行★★★ღ◈：“这是一个重型护航战斗机项目夏目贵志bg★★★ღ◈，装备了大中程空空导弹★★★ღ◈。”
说实话夏目贵志bg★★★ღ◈，我对这个想法的现实性几乎不抱任何希望★★★ღ◈。是的★★★ღ◈，苏联航空工业曾有过将未成为系列化的轰炸机改装为巡航拦截机（如图-128）的经验★★★ღ◈，但图-160几乎是图-128的两倍大★★★ღ◈，且其最大起飞重量是图-128的六倍多★★★ღ◈。
是的★★★ღ◈，图-160可以安装强大的雷达和一整套远程导弹欢迎你来到公海欢迎你来到赌船★★★ღ◈，但面对典型的“轻型”战斗机时★★★ღ◈，这些都没什么用★★★ღ◈，因为它在机动性和空战中的其他关键特性上存在巨大的差距★★★ღ◈。所以★★★ღ◈，如果这个项目曾经得到认真研究★★★ღ◈，它也注定是失败的★★★ღ◈。
战略核潜艇项目941型“鲨鱼”号不需要介绍——它们是历史上排水量最大的大型潜艇★★★ღ◈。线枚洲际弹道导弹★★★ღ◈。
由于《START-II条约》的限制★★★ღ◈、资金短缺和导弹的缺乏（老式的导弹已过期★★★ღ◈，新型导弹又因资金问题未能研发）★★★ღ◈，这些潜艇在1990年代开始逐步退役★★★ღ◈。
为了拯救这些独特的核潜艇免于报废★★★ღ◈，并为它们开辟新生机★★★ღ◈，1990年代末到2000年代初★★★ღ◈，俄罗斯“鲁宾”中央设计局在一家知名的矿冶公司委托下★★★ღ◈，开发了一个项目★★★ღ◈。计划将退役的941型潜艇改装为水下和水面船舶（PNS）★★★ღ◈，用于沿杜金卡-摩尔曼斯克航线吨货物★★★ღ◈，主要是矿石★★★ღ◈。
在深水区域★★★ღ◈，这些改装后的“鲨鱼”号将继续在水下行驶★★★ღ◈，而在浅水区欢迎你来到公海欢迎你来到赌船★★★ღ◈，它们将浮出水面夏目贵志bg★★★ღ◈，并通过新设计的船头部分压碎最厚可达2米15厘米的冰层（根据模型测试结果）★★★ღ◈。
将一艘导弹巡航潜艇改装为水下货船的费用预计为8000万美元★★★ღ◈。可能正因为如此★★★ღ◈，这个项目未能继续推进★★★ღ◈。参与该项目的公司显然认为★★★ღ◈，使用传统的货运车队和破冰船运输矿石成本更低★★★ღ◈。
在1970至1980年代★★★ღ◈，苏联曾进行过一些试验★★★ღ◈，尝试将雅克-52这样的轻型教练机作为轻型攻击机使用★★★ღ◈。
这些试验是在苏联军队进入阿富汗之前进行的★★★ღ◈，很可能是受到美国在越南战争期间广泛使用涡桨反游击机OV-10“野牛”和螺旋桨式A-1“天敌”舰载攻击机的启发★★★ღ◈。
苏联做了什么呢？他们将一款大规模生产的教练机雅克-52进行了改装★★★ღ◈，强化了机翼★★★ღ◈，安装了挂架和用于发射57毫米非制导火箭的发射架★★★ღ◈。这个改装版（雅克-52B）在1978年完成★★★ღ◈。
这种配置的飞机虽然能飞行★★★ღ◈，但发射火箭时飞机的飞行稳定性非常差欢迎你来到公海欢迎你来到赌船★★★ღ◈，容易左右晃动★★★ღ◈。原因有两个★★★ღ◈：第一★★★ღ◈，飞机本身太轻★★★ღ◈，无法承受这么重的武器★★★ღ◈；第二★★★ღ◈，无法精确同步发射不同火箭挂架上的火箭★★★ღ◈。
后来★★★ღ◈，1983年★★★ღ◈，雅克飞机设计局主动进行了进一步试验★★★ღ◈，测试能否在常规的雅克-52教练机和运动型飞机上安装同样的UB-32火箭发射架和炮塔容器★★★ღ◈。
雅克-25B挂载GUВ-8700炮塔吊舱（每个吊舱有两个四管7.62毫米机枪和一个四管12.7毫米机枪）
这是1990年代的另一个项目★★★ღ◈，那时的军事企业正努力求生存★★★ღ◈。例如★★★ღ◈，在图波列夫设计局中★★★ღ◈，出现了一个想法★★★ღ◈：基于停产的图-22M3超音速轰炸机★★★ღ◈，开发一款超音速商务喷气机——图-344★★★ღ◈。
这个项目计划不对超音速导弹轰炸机进行大幅改动★★★ღ◈。主要的新设计是用一个可容纳10到12人的舒适密封客舱取代武器舱★★★ღ◈。
看似这个想法很合理★★★ღ◈，但实际上项目无法实现夏目贵志bg★★★ღ◈。如果你曾见过图-22M3的起飞或着陆★★★ღ◈，你就能体会到两台NK-25发动机（推力为25,000千克力）产生的巨大噪音★★★ღ◈。
凭借这些发动机★★★ღ◈，飞机根本无法通过国际航班认证★★★ღ◈，而超音速商务喷气机如果不能飞往国外★★★ღ◈，又有什么意义呢？而且★★★ღ◈，要为VIP乘客提供舒适的条件也是很难的★★★ღ◈。所以这个项目最终停滞不前欢迎你来到公海欢迎你来到赌船★★★ღ◈。
首先★★★ღ◈，我来定义一下“攻击机”欢迎你来到公海欢迎你来到赌船★★★ღ◈。攻击机是一种为战场部队提供直接火力支援的飞机★★★ღ◈。历史上这样的飞机并不多★★★ღ◈，而最著名的例子是美国的AC-130各型★★★ღ◈。
这类飞机很特殊★★★ღ◈，但在小规模冲突和反游击作战中证明了其有效性★★★ღ◈，特别是在敌方没有防空系统★★★ღ◈，或者防空系统仅限于大口径机枪和一些老式肩射防空导弹的情况下欢迎你来到公海欢迎你来到赌船★★★ღ◈。
2019年欢迎你来到公海欢迎你来到赌船★★★ღ◈，一位来自俄罗斯国防工业的“消息源”在“军队”论坛上告诉塔斯社★★★ღ◈，俄罗斯决定基于安-12运输机打造一款自己的攻击机★★★ღ◈。计划为其装备57毫米火炮夏目贵志bg夏目贵志bg★★★ღ◈，数量没有具体说明★★★ღ◈。这个项目似乎还得到了“夜猎手”这一名称★★★ღ◈，像米-28N一样★★★ღ◈。
但到了2021年初★★★ღ◈，“消息源”向《新闻报》透露★★★ღ◈，俄罗斯国防部已调整了计划★★★ღ◈，决定不再在安-12基础上建造这款炮火支援飞机★★★ღ◈。
这其实是完全可以预见的★★★ღ◈，因为安-12已经停产50年欢迎你来到公海欢迎你来到赌船★★★ღ◈，是俄罗斯军用运输机的“老黄牛”★★★ღ◈，没有任何替代品★★★ღ◈，未来也看不到新的替代型号★★★ღ◈。
所以★★★ღ◈，将现有的安-12改装为攻击机★★★ღ◈，不仅会消耗本就稀缺的运输机资源★★★ღ◈，还将面临不确定的前景★★★ღ◈，因为50年的运输机已经接近使用寿命的极限欢迎来到赌赌船★★★ღ◈，公海赌赌船jc710★★★ღ◈，欢迎公海来到赌船710★★★ღ◈！公赌船jcjc710公司★★★ღ◈，公海赌赌船官网jc710欢迎来到公赌船jcjc710公司电器设备发电行业★★★ღ◈。
